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Schaltbare Reibkupplungen: Grundlagen, Eigenschaften, Konstruktionen
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Schaltbare Reibkupplungen: Grundlagen, Eigenschaften, Konstruktionen (Paperback)

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Synopsis

Dieses Buch wurde von zwei erfahrenen Praktikern aus der kupplungsherstellenden Industrie geschrieben. Die Darstellungsform des gebrachten Stoffes, die Zeichnungen und die Sprachausdr�cke entsprechen daher vorrangig denen in der Industrie. Es ist naheliegend, da� dieses Buch Betriebs- und Versuchsingenieure sowie Konstrukteure besonders ansprechen wird. Die beiden Autoren haben sich aber bem�ht, die manchmal komplizierte Materie auch in einer allen anderen Technikern, Studenten, Sch�lern und interessierten Nichtfachleuten zusagenden, leicht verst�ndlichen Form darzulegen. Die- sem Ziel dienen auch die zahlreichen einfach gehaltenen Ableitungen bei den Berech- nungen. Das Gebiet der schaltbaren Reibkupplungen erwies sich als zu vielgestaltig, um von einem Autor allein abgehandelt werden zu k�nnen. Die Grundlagen, von der Berechnung des Drehmomentes bis zur thermischen Auslegung, sind f�r alle Reibkupplungen in gleicher Weise g�ltig, sowohl bei Anwendungen im allgemeinen Maschinenbau als auch im Kraftfahrzeugbau. Die Kraftfahrzeugkupplungen stellen ansonsten durch ihre art- spezifischen Anforderungen und durch sehr gro�e Fertigungsst�ckzahlen heute ein eige- nes, klar abgegrenztes Fachgebiet dar. Auch auf ihm wird nicht nur von den Hersteller- firmen, sondern auch von Hochschulinstituten eine bedeutende und das Gesamtgebiet der Reibkupplungen befruchtende forschende Entwicklung getrieben. Dieser Tatsache Rechnung tragend erfolgte die Stoffaufteilung unter den beiden Autoren dieses Buches so, da� Herr Winkelmann, Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, die Bearbeitung der Kapitel 1 bis 6 und 11 �bernahm, w�hrend Herr Harmuth, Fichte! & Sachs AG, die kraftfahrzeugbezogenen Kapitel 7 bis 10 schrieb.

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